Календарь

«  
  »
П В С Ч П С В
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
 
9
 
10
 
11
 
12
 
13
 
14
 
15
 
16
 
17
 
18
 
19
 
20
 
21
 
22
 
23
 
24
 
25
 
26
 
27
 
28
 
29
 
30
 
31
 
 
 
 
 
Яндекс.Метрика

Дон

Станица Раздорская 2010.

Тэги:

Станица Раздорская 2010. -  В этом году Раздоры меня встречали аномальной жарой. Но Раздоры без солнца и жары это уже не Раздоры.
За год со времени моего предыдущего отпуска в станице практически ни чего не изменилось за исключением: был избран новый глава Раздорского поселения (теперь так это называется) Наталья Николаевна Цой; музей (РЭМЗ) привел в порядок (покрасил) небольшое здание бывшего гаража кинофикации в котором теперь находится представитель музея для продажи входных билетов; засохла очередная елочка, высаженная в центре станицы ну и так по мелочам.
Станица издавна привлекала творческих людей (писателей, художников, режиссеров и др.) поэтому из года в год станицу посещают студенты Грековцы и Суриковцы.

Год 1872. Пребывание в Раздорской станице Е.А. Ознобишина.

В сентябре 1872 года в Раздорскую на Дону станицу приехал исследователь древнего зодчества, художник, член Российской Императорской Академии художеств Е.А. Ознобишин, который, работая над исследованием, о том, что в создании казачьего общества на Дону большую роль сыграли беглецы из Великого Новгорода, посетил некоторые донские станицы, в том числе Цымлянскую и Раздорскую.

Пешеходная экскурсия по станице Раздорской

Каждое лето я провожу в Раздорской станице (Усть-Донецкий район, Ростовской обл.) это моя родина и меня туда тянет. И каждый раз,  подъезжая к станице, волнуюсь как мальчишка перед первым свиданием. Конечно, как патриот своей станицы я должен ее хвалить и прославлять. Но наверное надо иногда добавить и ложку дегтя в бочку меда для того что бы люди обратили внимание на некоторые недостатки, несоответствия и противоречия имеющиеся в нашей станице.

Перед спуском с трассы в станицу по старой дороге а в народе ее все называют "шоссейкой" т.к она выложена из булыжника в начале 20 века



и по праву является историческим и культурным наследием (путешественники посещавшие в середине 19 века станицу писали в своих заметках что дорога очень узкая и крутая в весенне-осенний период нет ни какой возможности поднятся на гору из за непролазной грязи) нас встречает указатель с надписью "Раздорская основана в 1570 г.". Этот указатель я помню еще в 80 годах теперь уже прошлого столетия.

Пройдя метров 70 вперед нас встречает красочный рекламный щит РЭМЗ (Раздорский этнографический музей заповедник) с указанием, куда надо следовать, что бы попасть по адресу.

      Но мы немного отвлеклись.
Если вы будете спускаться в станицу по новой асфальтированной дороге построенной в середине 90 годов то нас встретит на спуске православный крест и придорожный камень с табличкой "Православная казачья станица Раздорская основана в 1549 году". Как видим станица Раздорская одна а даты основания станицы две.


Все объясняется предельно просто. В 2009 году Министерство культуры Ростовской области решило отметить круглую дату основания станицы взяв за отсчет времени книгу Н.М. Карамзина «История государства Российского», в которой он в частности, писал: «Казаки гнушались зависимостью от магометанского царства,... и в 1549 году вождь их Сары-азман, именуясь подданным Иоанна (Ивана Грозного), строили крепости на Дону».

Но более подробные сведения о первом донском атамане приводятся в грамоте ногайского князя Юсуфа русскому царю Ивану Грозному. В грамоте, датированной 1550 годом, князь пишет: «Холопи твои, нехто Сарыазман словет, на Дону в трех и в четырех местах городы поделали, да наших послов и людей наших, которые ходят к тебе и назад, стерегут, да забирают, иных до смерти бьют... Этого же году люди наши, исторговав в Руси, назад шли, и на Воронеже твои люди - Сары азманом зовут - разбойник твой пришел и взял их».

Исходя из того что Сары-Азман перехватывал ногайских послов и купцов на реке Воронеж, можно сделать вывод что он контролировал территорию на Верхнем Дону к которому Раздорская на Дону станица отношения не имеет.

А если быть предельно точным то кроме упоминания о 4 городках поставленных Сары-Азманом их перечня нет, поэтому дата основания станицы Раздорской в 1549 году является не обоснованной и исторически неверной.

Однако несмотря на это несоответствие надо поклонится и сказать огромное спасибо человеку который по личной инициативе и на личные деньги изготовил православный крест и придорожный камень и установил их на въезде в станицу в августе 2009 года. Ну а что касается таблички то ее можно а вернее сказать нужно просто привести в соответствие с историческими документами а не с министерскими планами.

Ну а мы пойдем дальше.

Вернее спускаемся по новой дороге и метров через 300 нас встречает развилка асфальтированная дорога которая ведет в центральную часть станицы называемой "городок" и "базки" идет прямо а направо уходит дорога из битого укатанного камня которая ведет нас в другую часть станицы именуемой "забалкой".

Так вот на этой развилке нас встречает свалка, которая образуется в основном в летнее время так как раньше на этом месте стояли контейнеры для мусора, потом их переставили метров на 70 в сторону а гости станицы и дачники которые приезжают отдыхать на выходные по привычке (а может по инерции) оставляют пакеты с мусором на этом месте.

 

И не смотря на то что мусор пытаются своевременно вывозить данная  развилка чистой остается не долгое время.

Надо сказать, что такая же картина наблюдается на всех Раздорских пляжах которые в летнее время завалены пакетами с пищевыми отходами и мусором которые оставляют после себя отдыхающие и гости станицы.

А теперь надо решить куда мы едем прямо в «городок» или в «забалку»?(продолжение следует)

Давайте свернем направо и проедем в ту часть которая именуется «забалкой».

Вот как описывал станицу Раздорскую в 1861 году учитель Раздорского на Дону приходского училища Василий Кононович Брыкин: «Забалка названа так потому что эта часть станицы отделяется от других частей огромною балкою, известною под именем Совкиной балк* – это южная часть станицы; здесь нет ровного места: балки, балочки, ручьи и ручейки разрезывают Забалку на несколько частей. От Совкиной балки до так называемого Птичника** лежит Городок – это главная часть станицы; здесь церковь, станичное правление, училище, базарная площадь, лавки. Первыя три строения стоят на совершенно ровной площадке, единственной в станице. В Городке живет большая часть здешнего дворянства, которым так богата Раздорская станица. От Птичника расположена третья часть станицы – Базки, которые получили свое название от того, что когда еще это место не было еще застроено домами или куренями, то здесь были поделаны загоны или базы для скота жителей городка. Эта часть станицы лежит частию на ровном месте, частию на полугоре и составляет одну длинную и тесную улицу». 

 

Ссылки:

*   Происхождение название этой балки я не мог узнать от здешних старожилов; все они отзываются неведением и говорят, что еще прадеды наши так называли; впрочем некоторые предполагают что когда еще в ней был дремучий лес, то здесь будто бы водились совы в большом количестве, от которых балка и получила свое название. К балкам же принадлежит и так называемая Атаманская балка. Старожилы говорят, что в ней когда то был убит станичный атаман; а один из них передавал мне за факт что тот же атаман был не убит, но задавлен возом с сеном, который он волами спускал с горы, воз перевернулся в самую крутизну балки и задавил атамана, с тех пор ей и дали теперешнее название. Тот же старожил объяснял происхождение Ревуновой балки (в конце Базков); он говорит, что там жил один малороссиянин, человек религиозный, который когда бывал в церкви, то всегда становился на клиросе и пел сильным басом, от чего его прозвали ревуном, а когда он умер, то и балка получила название Ревуновой.

**   Огромный обрыв который начинается с середины станицы и замечателен своею холодною ключевою водою. Птичник получил свое название от того, что здесь прежние жители водили птицу и имели птичники.

 

Но продолжим. Дорога из битого камня ведет нас мимо магазина Нуриевых, 2,5 метрового каменного забора Чвыкалова (начальник ГИБДД г. Шахты), нескольких особняков (а по другому их ни как не назовешь), разваливающегося кирпичного бывшего здания инкубатора, а потом и «промкомбината» которое уже долгое время пытаются продать. Наша первая остановка перед нефтебазой, территорию которой украшают великолепные могучие вековые тополя. Раньше их было больше, а сейчас только два. Между нефтебазой и частным подворьем Шапошникова стоит неприметный памятный знак.

На котором написано: «Защитникам Раздорской переправы в июле 1942 года. Воинам 98 ОПМБ, 110 ОККД, 19 СД НКВД, 25 Кагульского погранполка».

Этот памятный знак ни где официально не числится (не стоит на учете) и надписи, сделанные на нем не соответствуют действительности искажая историческую правду. Дело в том, что указанные на памятном знаке: 110 ОККД (отдельная Калмыцкая кавалерийская дивизия и 19 СД НКВД участия в обороне Раздорской переправы не принимали. Однако, несмотря на это ни администрация станицы, ни РЭМЗ не хотят принять решение и внести изменения в надпись, что бы восстановить историческую справедливость.

Сегодня с полной уверенностью (на основе архивных материалов ЦАМО РФ) можно назвать тех, кто в июле 1942 года организовал переправу в станице Раздорской (в 1942 году районный ценртр) и обеспечил отступающие войска Красной Армии возможностью переправиться на левый берег Дона. Тех, кто ценою собственной жизни под ливнем пуль и бомб вражеской авиации, соединив два берега Дона тонкими нитями переправ готовыми оборваться в любой момент спас сотни тысяч советских солдат и мирных жителей. Тех, кто держал оборону на правом берегу реки Дон приняв на себя удар передовых частей немецких войск пытавшихся с ходу захватить переправы на Дону. Тех о ком до сегодняшнего дня мы не знали.

 

25 пограничный полк войск НКВД (преобразованный из 25 Кагульского погранотряда). 

 

Дивизия милиции войск НКВД по Охране Тыла Южного фронта. 

 

37-й ОМПМБ (отдельный моторизованный понтонно-мостовой батальон) впоследствии получивший наименование 37-й отдельный моторизованный понтонно-мостовой Полоцкий, Орденов Богдана Хмельницкого и Красной Звезды батальон Южного, Северо-Кавказского фронта, 9-й понтонно-мостовой бригады 2-го и 3-го Белорусского Фронта, Забайкальского фронта ВО (25.06.1941-15.08.1946 гг.).

 

97-й ОПМБ (отдельный понтонно-мостовой батальон) 26 саперной бригады 8-й Саперной Армии Южного, а впоследствии Закавказского фронта, 56 Армии Северокавказского Фронта, 7-й Армии и 14-й Армии Карельского фронта, Беломорского ВО (06.03.1942-15.07.1947 гг.).

 

98-й ОПМБ, сформирован 06.03.1942 года из 1614 осапб (отдельный саперный батальон). 15.07.1943 года переименован в 137 омпмб.

 

170-й ОИБ   (отдельный инженерный батальон) Южного, Северо-Кавказского, Закавказского фронтов. 19.06.1942 года переформирован из 170 омстб (отдельный мостостроительный батальон). 10.09.1943 переименован в 131 оиб (отдельный инженерный батальон), войну закончил 09.05.1945 гг..

 

На левом берегу реки Дон немного наискосок от этого памятного знака на береговой линии лежит чугунная плита с надписью: «На этом месте летом 1942 года защищая Раздорскую переправу стояли насмерть воины 110 отдельной Калмыцкой Кавалерийской дивизии».

Эту плиту установил лет 10 тому назад учитель Раздорской средней школы Сердюков А.Н.
       Само существование плиты, надписи и ее месторасположения вызывает противоречивые чувства. Во первых имеющиеся схемы обороны станицы Раздорской в июле 1942 года и описание боевых действий опровергают участие 110 ОККД в защите Раздорской переправы а во вторых вдумайтесь сами как можно защищать Москву находясь позади ее, так же и нельзя защищать станицу Раздорскую и переправу находясь на левом берегу реки Дон, когда передовые части немецких войск наступали со стороны хутора Мокрый Лог. Ну да бог им судья.
       В этом 2010 году представители Северо-Кавказского пограничного округа собираются поставить памятник пограничникам 25 Кагульского погранполка на месте защищавшим станицу Раздорскую и переправу, в том месте где действительно проходил рубеж обороны (на горе где стоит стенд РЭМЗ).

Мечетинцы из архивов.


в Первую мировую войну

Уникальные фото казаков станицы Мечетинской (Зерноград).

Заселение Луганских юртов.

 

В 1570 г. московский посол И. Новосельцев, помимо грамоты царя к турецкому султану Селиму II, вез письмо "... на Донец Северский отаманам козацким и козаком". Однако в документе не указаны какие-либо топографические ориентиры, то, к каким именно казакам заезжал посол. Возможно, что царское письмо было адресовано одной из групп казачества - оскольской или азовской, о пребывании которых на Северском Донце и его притоках сохранилось достаточное количество свидетельств. Тем не менее, утверждать существование постоянных казацких поселений в описываемом регионе во второй половине XVI-XVII вв. было бы неправомерным. Источники, относящиеся к указанному периоду, не содержат упоминаний о существовании стационарных поселений. Достоверно известно, что казачьи становища (донцев, запорожцев, азовских, оскольских казаков) были временными. Это были так называемые юрты, что в XVI в. могло означать территориальную единицу, находящуюся в частной собственности как по официальному разрешению Москвы, так и по праву первой заимки. Лишь в первой половине XVII в. казачий городок и юрт - как территориально совпадавшие типы поселений - приобрели одинаковое административное значение. Действия казаков в XVI в. носили здесь временный, в какой-то степени случайный характер, что отнюдь не способствовало сколько-нибудь всестороннему освоению края. На данном этапе ни татары, ни казаки, имевшие сходный, хотя и вызванный разными причинами уклад, основанный на войне и разбое, в силу объективных условий не смогли надежно закрепиться в степи.